VOGTOBLOG

Kaboul de nuit

Il est trois heures du matin, avec un tout petit groupe d'amis nous marchons dans les rues désertes de Kaboul pour rentrer chez nous. Une petite balade d'une vingtaine de minutes, sans se presser, comme dans une ville normale ailleurs dans le monde. Les rues dans le centre sont désertes, éclairées très sporadiquement par un peu de lumière artificielle mais qui doivent se contenter la pluart du temps des faibles lueurs des étoiles. Ce qui n'était qu'une promenade un peu grisante parce que presque personne ne le fait jamais, parce que la ville était à nous (et à un pauvre policier à un carrefour) a pris un tour presque surréaliste quand nous avons entendu le claquement de sabots sur le bitume. D'abord une, puis deux puis plusieurs autres charettes, seules ou par petit convoi de deux ou trois, tirées qui par un cheval qui par un âne ou un mulet. La rue où nous nous trouvions n'était pas vraiment éclairée et charrettes et chevaux se découpait juste en silhouette plus sombre sur le décor urbain (un bien grand mot pour Kaboul). Les charrettiers, qui viennent livrer aux marchands des légumes cultivés aux alentours de la capitale, étaient aussi surpris que nous et ne savaient parfois pas très bien à qui ils avaient à faire.Les policiers non plus d'ailleurs.

Poubelles bis

J'écrivais hier sur les poubelles flambant neuves de Kaboul en soulignant que cette bonne idée pouvait se retourner contre la population, parce qu'on peut y cacher des bombes. C'est arrivé dans la nuit de samedi à dimanche non loin de l'ambassade des Etats-Unis. Un inconnu a déposé une bombe artisanale (très artisanale, selon un porte-parole de l'Otan) dans une poubelle. L'explosion heureusement n'a fait aucun blessé ni vraiment de dégâts (enfin je suppose que la poubelle au moins a été endommagée). CEs grandes boîtes métalliques sont alignées tout le long de la route menant à l'aéroport. La SEULE route menant à l'aéroport, où passent nombre de dignitaires (à l'exception de ceux qui prennent l'hélicoptère). Je me demande combien de temps il faudra pour que quelqu'un pense à les enlever.

   

De Charybde en Scylla

Elles sont toutes neuves, elles brillent sous le soleil, elles ont quatre roues, un capot et on les voit dans la capitale afghane. Elles, se sont des poubelles industrielles en acier galvanisé. Elles dénotent dans un paysage urbain ou tout ou à peu près, est prématurément vieilli, un peu usé, un peu sale. Elles sont apparues il y a quelques semaines et elles sont omniprésentes ou plutôt quand elles sont là on ne voit qu’elles.  Dans le quartier de Wazir Akbar Khan, tout au long de la route qui mène à l’aéroport. Alors vous allez vous dire que c’est formidable, que c’est un grand pas pour la propreté de la ville et que les choses vont dans le bon sens. Et vous avez raison au moins pour partie. Car en Afghanistan (et je l’avoue c’est une de ces généralisations qui sont insupportables mais néanmoins pratiques) tout n’est jamais aussi simple qu’on le pense. Le progrès est net. Bien sûr, il reste des tas d’ordures essaimés dans la ville, mais dans les endroits où se trouvent les poubelles, les rues sont un peu plus propres. Evidemment, le ramassage des ordures a encore bien du mal à suivre et plus d’un de ces ambassadeurs de la politique de propreté déborde et des tas d’ordure se forment autour. Les optimistes se diront qu’au moins les déchets sont localisés. Ceux qui voient toujours le verre à moitié vide se contenteront de froncer le nez. L’odeur de ces déchets cuits sous le soleil vous submerge quand vous passez à proximité, mais bon pour avoir connu downtown New York pendant plusieurs étés ce n’est pas si terrible. Plus grave, et c’est un militaire qui m’a fait la remarque, ces poubelles sont potentiellement dangereuses. A Paris, après les attentats des années 90 on les a tout simplement éliminées pour leur préférer un sac en plastic transparent qui empêche d’y cacher des engins explosifs. Après les attentats du début du mois de juillet à Kaboul (revendiqués par les talibans mais on pense qu’il pourrait s’agir d’autres opposants politiques au président Karzaï voire même des barons de la drogue qui veulent faire passer un message alors que le gouvernement tente de lutter contre les narco-trafiquants), les poubelles paraissaient tout d’un coup totalement incongrues. Elles sont un outil idéal pour un terroriste. On peut y cacher facilement une centaine de kilos d’explosifs et autres ingrédients pour tuer et blesser.

Journaliste c'est pas un métier

Le journalisme c'est la misère. La meilleure preuve c'est qu'Emmanuel Duparcq, fier correspondant de l'AFP pendant un an en Afghanistan, a décidé finalement d'exercer enfin un vrai métier pendant la Coupe du monde de football. il est devenu barman à l'atmo. Voir photo

Aujourd'hui Manu est en train de chevaucher un yak quelque part dans le nord du pays. On attend les images avec impatience.

Manu c'est celui à droite, Marc Victor est à gauche

Garçons

L'Atmosphère, le restaurant français de Kaboul, dont je vous ai déjà parlé, a lancé depuis maintenant plusieurs semaines, une initiative qui me plaît bien en collaboration avec une ONG française Afghanistan Demain. Marc Victor, le manager du restaurant avait du mal à trouver des gens qualifiés pour faire le service ou la cuisine, un comble dans une ville qui compte un très grand nombre de chômeurs. alors il a eu l'idée de les former lui-même en recrutant des jeunes qui jusque-là avaient essentiellement des petits boulots et étaient totalement sorti du système scolaire. Afghanistan Demain, qui s'occupe justement de remettre les enfants dans le circuit scolaire, a mis à disposition ses assistantes sociales pour recruter les candidats et se charge maintenant de donner les cours théoriques aux stagiaires (beaucoup d'anglais évidemment parce que c'est indispensable pour pouvoir faire le service, mais aussi un peu de maths et de la lecture et de l'écriture). A l'Atmo, les cours sont pratiques et les 15 stagiaires goûtent aux différents métiers de la restauration avant de pouvoir choisir celui qui leur convient (Marc et les deux serveurs qui les forment les aident à choisir ce qui leur convient le mieux). 15 stagiaires sont en cours de formation pendant 9 mois, 15 autres doivent suivre dans le cadre de ce programme financé par l'ambassade de France (40.000 euros pour 30 élèves sur 18 mois). Ces enfants travaillaient et leur famille ne les aurait pas laissé faire le stage si cela signifiait perdre le revenu (même maigre). Aussi, les stagiaires sont t-ils rémunérés 30 euros par mois ce qui correspond à peu près ce qu'ils gagnaient avec leur petit boulot. J'aime ben l'idée de ce boulot très pratique qui peut leur rapporter un bon salaire pour faire vivre la famille, d'autant que Marc prévoit de les envoyer en stage dans d'autres restaurants de la ville (le secteur se dévellope). Et si le tourisme décolle un jour dans le pays, ce qui n'est pas impossible et même probable, ils auront un vrai boulot. Comme Marc le reconnaît lui-même il ne va pas résoudre le problème du chômage avec son initiative mais il apporte une pierre à l'édifice. en plus, comme son restaurant marche bien, il trouve que c'est une manière de faire un geste pour la communauté. Finalement tout le monde en profite. Si vous voulez jeter un oiel sur le projet:  latmospherekabul.blogs.com

 

voiture + bus

Je ne suis pas particulièrement obsédé par les engins automobiles mais l'Afghanistan est une source inépuisable de surprises dans ce domaine (voir post sur les bus ou les taxis). Regardez bien la photo en haut à gauche. Il ne s'agit pas d'une illusion d'optique ou d'un trucage minable à la photoshop. L'image a été prise sur la route qui mène de Kandahar à la base de la coalition militaire et si on continue dans la même direction, au Pakistan. C'est bien ce que vous voyez: une voiture juchée sur le toit d'un bus, en route vers son destin. C'est en somme le même principe que le train + voiture de la SNCF, en plus inquiétant. Il n'est pas rare de voir deux voitures ainsi perchées sur le toit d'un seul autobus. La qualité de la conduite du bus doit forcément s'en ressentir, et le fait que le toit résiste reste pour moi un mystère. Dernière question: comment font-ils ? il n'y a pas évidemment de rampe d'accès spécialement prévue, alors on se contente de trouver un bout de route surélevé, on glisse le bus contre le flanc de la chaussée et on se gare sur le toit. Un procédé aussi ingénieux que dangereux, et donc parfaitement à sa place en Afghanistan.

Nous aussi on a de la pauvreté

J'ai assisté très récemment à à un échange absolument hallucinant entre un sous-officier américain et un interprète. Situons tout d'abord la scénette, qui ne manque pas de sel, mais je vous laisse juge: les deux hommes attendent de pouvoir entrer dans une base et sont entourés d'enfants plus ou moins en guenilles et plus ou moins insistants pour avoir un peu d'argent ou du chocolat. Le sous-off à l'interprète (je récrée de mémoire): alors vous savez c'est la responsabilité des parents si les enfants sont comme ça, les parents c'est comme des dieux pour les enfants et ils doivent les guider. L'interprète acquiesce poliment (mais on sent bien qu'ils est un peu agacé) et répond: oui mais la plupart de ces enfants sont orphelins. Le sous-off, pas désarçonné ne serait qu'une seconde pour réfléchir: ah mais chez nous aussi, notamment dans le centre ville de New York (dowtown NY ce qui correspond en gros à Manhattan) nous avons des endroits où vivent des gens défavorisés, des mendiants et je vous assure que c'est presque comme ici (dit-il en montrant un bout de quartier de Kaboul où se pressent de pauvres maisons en pisé) et nous on les mets dans des orphelinats les enfants sans parents. (Entre parenthèse j'ai vécu dans les deux villes et il n'y a aucune ressemblance entre Manhattan et Kaboul, même dans les quartiers délaissés. L'interprète, interloqué par tant de condescendance et d'ignorance de la situation dans son pays essaye d'argumenter mais en vain (oui mais c'est difficile, l'Afghanistan est un pays pauvre etc). Le soldat ne l'écoute pas. J'admire que cet homme ait pu garder son calme. J'espère qu'ils ne sont pas confrontés à trop de conversations de ce genre.  Je tiens néanmoins à préciser que je ne nourris aucun sentiment anti-américain en soi. C'est un peuple et un pays que j'admire profondément pour pleins de raisons, mais là il faut dire que c'est gratiné.